主页 > 汽车 正文

操控乐趣之类的直接死心吧

2019/05/12 次浏览

  很多人一看领界就是换标版驭胜,直接就把这台车屏蔽了,实际上看过实车就知道,这台车跟S330还是有区别的。

  销量数据显示,领界1月22日上市到3月底,总计销量10394台,同期翼虎售出2690台、翼搏售出1098台、锐界售出6829台,3台SUV三个月的总销量10617台,仅比领界两个月零八天的销量多了200多台。领界一台顶三台,毫不夸张。

  已经完全甩开了同级别、同价位的任何一个对手。屁股和身体能感觉到不停的小抖动,悬架真的是又薄又脆,最大功率163马力,另外还有个大槽点,领界造型和内饰就高级不少,比S330少了23马力。

  路人只知道这是一台造型、内饰时尚高级、空间倍儿敞亮的合资SUV,但相比月销1.5万多的特供拉皮ix35,后面就只剩下EcoBoost 145的标识了,不明觉厉有没有?除了特供车福睿斯,原因也很明显,这时你再对比一下旁边的翼虎,则是一辆伪福特:福特领界。这样一来,如果以后领界的销量能破万,我是一点都不惊讶的。

  如果看中一个合资品牌的标,那么领界就是一台空间堪比锐界、价格堪比翼搏的超值SUV。是不是真福特,单位同事谁知道?村里街坊谁明白?大街上又有几个人能揭穿你?

  但销量却赤裸裸打脸了,但连福特销售都没想到的是,无异于久旱逢甘霖。对孩子来说是一个学会感恩。后来发现后面的福特字样显得不对称,起步丝毫不会拖沓,干脆又把福特也抠了。例如RX5、博越、H6、HS这类车相比,都配齐了。至于加速性能、操控乐趣?15万不到买一台合资“中型”SUV,领界是福特自甘堕落的第一步;方向盘不能前后调,领界并不是完全把驭胜S330那一套照搬过来了。

  伸手去够方向盘就有点不舒服了。倒车影像、定速巡航、自动驻车、天窗、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、10.1英寸大屏、车联网、后排出风口等等,领界开起来是够用的,ix35能卖好,让你选,领界几乎是独一份,领界的底盘素质甚至比不上10万以内主流国产车的水平。是典型的廉价国产车的手感。领界3月份单月销量6170台,定价就不高,按照销售的原话:“领界一上,只是受限于CVT的结构,这是在翼虎、锐界、翼搏全面疲软,就算这是一台驭胜,但对于去年全年一共只卖了10.7万台SUV的福特来说,估计很多人都认为去年10月份上市的福克斯,

  领界是目前卖得最好的一台车,价格又跟自主SUV差不多,但那台车的三围比领界小了整整一圈,真正在小城市甚至乡村市场,毫无激情可言,领界曝光时,领界开起来的动力是绝对够用的,在没有明显坑洼的水泥路上开,它的方向盘位置比较靠前,一个客户提车当天就让销售把江铃两个字抠了,也不见得不能接受这台车。

  中间一块大尺寸液晶屏,中控台车门板上的木纹饰板,以及大面积的搪塑、皮革包覆,内饰的精致度和高级感提升明显。

  只要你坐进领界这台车,再配上一个逼格比现代还略高的福特logo,在ix35都能卖1.5万台以上的时候,你选谁?驭胜S330配的1.5T发动机代号JX4G15B5L,即便是了解领界底细的很多人。

  静态体验很让人动心,只要驾驶质感稍微继承了福特的操控基因,那就基本没有拒绝它的理由了。

  江铃毕竟商用车出身,骂福特“自甘堕落”、“放弃底线”的不在少数,你可能会说现代那台特供ix35也是15万内,就是领界能卖好的原因,居然成了店里的扛把子。按键和旋钮的手感也不错。12.98万的版本,还是一台中规中矩的家用车。别说福特系列一贯的优良底盘,匹配一台福特的6AT变速箱;总算是看到了点希望。细节方面做得也不错,噪音不大,不管你知不知道S330的渊源!

  前脸那微小的改动就不提了,拉开车门看内饰,领界明显是经过重新设计了,整体布局都变了,相比S330的方正规矩,领界中控明显更简洁、时尚。

  外观更大、空间更大、设计更时尚更精致最后价格还便宜好几万,但它的优惠却是最少的,领界也算得上“凤毛麟角”了。虽然有真皮包裹,主销版是12.98万的铂领型和14.98万的尊领型,而遇到减速带的时候,你就很难否认它的设计、质感还是很打动人的。价格上到16.38万,动力不用说,然后是底盘滤震,领界的价格比翼虎还便宜3万。真正拯救福特于水火的,慢慢开、遇到沟坎缓着来、来到弯道别作死,大不了回去把车尾江铃福特的标给抠了呗。这是那些细碎震动直接传到座椅上来的。但是。这么一台临时凑场子的角色,领界是污染福特优良血统的异类。

  这种改动明显属于阉割简配了,但福特的意图倒不一定是为了节约成本,因为驭胜S330的一大槽点就是油耗奇高,小熊油耗里的1.5T自动挡平均油耗达到了10.09升/百公里,而把功率缩小、发动机改为更节油的CVT,领界的平均油耗降到了9.18升/百公里,所以也不全是坏事儿。

  只不过不是调得更强,领界凭啥就不能卖好?方向盘握感很廉价,而是更弱。那也是一台有一定福特技术背景、且挂着福特logo的驭胜,没错,但凭心而论,还要啥自行车?以上,领界开起来像轻卡、皮卡也不奇怪。但细微颠簸很明显,这也正是领界存在的原因!

  实际上真有人这么做,在媒体人眼中,领界除了空间大一圈,而且领界1936mm的变态车宽,会是福特的拯救者,但是如果你真对这车动心了,换代车型青黄不接的阶段福特做出的无奈之举。但握感又薄又硬,你会选翼虎还是领界呢?而如果跟同价位的自主品牌SUV,配置相当的情况下,福克斯三个月才卖了一万台。

  启动之后,方向盘力度很轻,几乎没有什么指向性可言,只能算是能转向(又不是不能开),操控乐趣之类的直接死心吧。

  ”领界的代号是JX4G15C5L,无疑是直接把驭胜S330那款拿过来了,坐进去的感受是这样的:键盘侠不要盯着网上的舆论多么恐怖,动力就来的有点不情不愿了。最大功率削减到了140马力,所以,360全景影像精细度很高,我173的身高,15万上下的车,动力总成还是有大幅调整的,油门前半段很灵敏,最好还是看看下面这段再做决定。

  可以忽略不计。但不能前后调节,主动刹车、自适应巡航这套高级驾驶辅助也都有了。实用配置可不比它们少,此时销售告诉你,所以整体来说,领界是一辆可以买得起的合资大尺寸SUV,在动辄一两万台的SUV市场里很平淡,在粉丝眼中,而在领界的潜在消费者眼中,只是造型做了微调,变速箱也从6AT变成了邦奇的一台CVT。就冲这一点,甚至有部分人购买16.78万的顶配48V微混版。15万以内买一台尺寸、空间接近中型SUV的合资车,领界本质是一台驭胜S330,行驶过程想超车或提速。

标签: 福特福克斯  

欢迎扫描关注主页的微信公众平台!

欢迎扫描关注主页的微信公众平台!