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并配备了电池组智能电加热系统、ESP、胎压监测

2019/05/11 次浏览

  近日,有国内媒体曝光了一组疑似吉利SX12纯电动版车型的谍照,新车设计与之前曝光的SX12高度相似,但具体动力信息未知,从内部方向盘上使用了几何汽车LOG...[详细]

  动力方面,新车搭载长安自主研发的永磁同步电机,最大功率100 千瓦,最大扭矩245 牛·米,和逸动EV460上 那套同力总成一致。

  全新一代起亚K3已经在 2019 年上海国际车展上首发亮相,相较于现款车型,新款起亚K3 进行了全面升级,除去 1.4T 和 1.5 升燃油动力版本外,起亚K3 插电混动版也一同面世,并将于 5 月 16 日上市。

  那个造吹风机、卷发棒特别出名的戴森集团,造车又有了新进展。近日,一家外媒曝光了一组戴森首款纯电动车型的专利图。据说新车将定位一款跨界高端…[详细]

  点评:紧凑型的纯电动市场竞争一直很激烈,但是紧凑型的插混车型目前屈指可数,自主品牌有比亚迪秦Pro DM、名爵6新能源、荣威ei6,合资领域仅有/雷凌双擎e+,起亚K3 PHEV 上市后将进一步填充这个市场。

  4 月的上海国际车展上,也进行了首发亮相。新车与燃油版车型基本保持一致,前脸家族式的六边形镀铬进气格栅非常有标志性,左前翼子板上的充电口以及“BLUE-DRIVE”的标识在告诉你这是一台插混车型。

  中国汽车流通协会近期公布的数据显示,新车提供 2.0T、1.5T PHEV 以及 1.5T+48V 三种动力,全新 K3 PHEV 采用了起亚家族最新的 “Design Kia” 设计理念,M-Byte 的工程样车及平台也首次在媒体面前展示。估计逸动ET最终补贴后售价也在这个范围之内。只是外观造型有所区别,长安逸动ET可以考虑一下。

  在 4 月上海车展前夕,智行 2.0 版威马 EX5 以及威马 EX5 Pro 都已经上市,这一系列车型有一个共同的亮点:全系车型不分高…[详细]

  吉利新推出的一款轿跑SUV,三维尺寸分别为 4605/1878/1643 毫米,轴距为 2700 毫米,属于紧凑型的水平。前脸采用吉利最新家族化的设计语言,车尾采用了溜背式的造型,尾部有一个小鸭尾形状的尾翼,并且采用了双边共 4 出的排气,整体设计足够运动和年轻化。

  动力方面,全新起亚K3 PHEV 可能将搭载与相同的 1.6 升插电混动系统,这套混动系统由一台 1.6 升直喷自然吸气发动机最大功率61马力的电动机、8.9 千瓦时电池组组成,纯电续航里程也将达到 85 公里。

  近日,斯柯达放出了一张旗舰车型 2020 款Superb的预览图,并计划在本月内公开车辆的更多信息。 车辆的具体细节目前并不清楚,不过…[详细]

  点评:不知从什么时候,跨界轿跑SUV突然火了起来,近两年各个车企一窝蜂的推出这种车型,比如纯电领域的SERESSF5、博郡iV6奥迪e-tronSportback,燃油车型的长安CS85 COUPE哈弗F7x,有些车型为了追求跨界风格,把车的外观造型搞得不伦不类,这个外观在我看来还是非常协调的。

  动力方面,更像是个小钢炮。区别燃油版车型。拜腾汽车首次开放其全球生产基地。呈现出的视觉效果非常运动。环比增加 27.9%,虎啸式前脸进一步升级,2019年3月中国新能源二手车同比增长 23%,

  特斯拉Model S采用18650圆柱形锂电池——这点基本已是路人皆知了,但这种电池的内部构造是什么样的?它是如何工作的?为什么可以实现…[详细]

  内饰方面,新车采用了全新的设计风格,比之前帝豪博越的设计风格更年轻、更运动。内饰整体颜色以黑色和银色为主,细节处辅以红色缝线点缀,一直在强调运动感。中控台整体偏向驾驶员一侧,嵌入式的中控屏与仪表盘相连,科技感和一体感更强。通过挡把附近的控制按键可以看出新车配备了自动泊车、360 度全景影像、陡坡缓降ESP、自动驻车、驾驶模式选择和超级人性化的制冷加热杯架。

  车尾采用了流行的贯穿式尾灯,并且尾部包围上带有贯穿式的镀铬装饰。作为插电式混动版本,新车车身上增加了蓝色的装饰件,在尾部有“plug in”的标识。

  内饰方面,逸动ET采用长安最新家族式内饰设计风格,看上去是不是很熟悉?没错,和逸动EV460 的布局基本一致。配置方面,新车将搭载10英寸中控屏幕、长安最新的 in call 3.0 互联系统,并配备了电池组智能电加热系统、ESP、胎压监测等配置。

  发动机最大功率为 130 千瓦,采用了全新大尺寸屏幕,整体设计与逸动XT十分接近。K3 PHEV 迎合家用市场潮流,如果想您的购车预算在 15 万之内,

  今年的“网红车”,非理想ONE 莫属。从去年理想的发布会,到今年上海车展,围绕理想ONE 的话题几乎不断。从微薄、微信以及论坛来看,有意…[详细]

  刚刚过去的 4 月份,是今年第一季度新能源车市最火爆的一个月,除了上海车展期间一批新车上市之外,车展前后也有几何A等重磅车型上市。那么到了 5 月又有哪些新车要上市销售呢?我们一起来看看。

  各个车企在四月份放过大招之后,5 月份上市的新车相对较少了。在 5 月上市的 4 款新车中,3款都是插混车型,纯电续航也都超过 80 公里,对于日常代步完全可以做到只充电不加油,有意向购买插混车型的同学可以关注一下。纯电车型方面,目前市面上纯电轿车基本都以三厢为主,想要一款小众一点的两厢车的线 月唯一的纯电车型——长安逸动ET。

  在中级车 K5 开道之后,起亚的明星紧凑型轿车 K3 在内外焕新后开启了电动化之路。即将上市的起亚K3 PHEV,是否会是一款合资品质兼具高性价比的插混车型呢,我们拭目以待吧。

  动力电池采用三元锂电池,能量密度为141 瓦时/千克,综合工况续航为 405 公里,快充模式下电量从 20% 快充至 80% 只需要 35 分钟。

  期待已久的广汽新能源AionS(以下简称:AionS)终于上市了,补贴后售价13.98-20.58万元。根据续航里程不同,分为410公里和510公里两个版...[详细]

  点评:可以看做是起亚K3 PHEV的姊妹车型,动力系统也有可能相同。参考现代索纳塔插混和起亚K5PHEV 同动力、同售价的情况,领动PHEV和 K3 PHEV 将来是否也会采用相同的售价呢?

  竞品方面,领动PHEV和K3 PHEV 上市后的竞品不会锁定/雷凌双擎e+,因为这俩车 19 万左右的售价区间已经和 K5 PHEV、索纳塔插混差不多。领动PHEV和 K3 PHEV 的竞品应该会锁定自主品牌的插混车型,比如比亚迪秦Pro DM、名爵6新能源、荣威ei6以及今年上市的GL PHEV,售价区间预计也会在 14—17 万元之间。

  PHEV的售价可以参考一下比亚迪宋DM,预计最终售价会在 18—20 万之间,如果您所在的城市不限制插混车辆的话,PHEV 值得考虑一下,首先这个运动的外观就可以在众多SUV中脱颖而出,纯电 80 公里的续航也基本可以保证日常代步。

  逸动ET看起来更运动,整体风格更有科技感,更精致的同时也显凶悍。M-Byte 量产车将…[详细]长安逸动ET是基于燃油版逸动XT打造,又想要一辆小众一点的车,纯电续航里程可达 80 公里。辨识度也很高。最大扭矩160 牛·米。

  动力方面,领动PHEV搭载1.6L发动机+电机+电池组成的插混系统,77.2 千瓦,纯电动续航里程为 85 公里。

  近日,广汽蔚来新能源汽车科技有限公司对外宣布,其将在5 月 20 日正式发布旗下全新品牌。此次与江淮为蔚来做嫁衣纯代工的模式不同,新品牌…[详细]

  我在之前的专栏文章中为大家介绍过交流电机(感应电机)的工作原理。在那期内容中我们曾经介绍过,交流电机必须要正弦波交流电才能驱动旋转。但车…[详细]

  设计感十足,增长速度有所放缓。售价可以参考逸动EV460(12.99-13.99 万元),前脸采用更大尺寸的竖条进气格栅加镀铬装饰,峰值扭矩 255 牛·米。新车的进气格栅采用电动车专有的封闭设计,外观方面,其中 1.5T PHEV 的插电混动版本,电机最大功率60 千瓦。

  内饰的设计基本延续了燃油版车型的风格,空调出风口的造型相比燃油版有一定的变化,看上去更加有质感。嵌入式的中控屏支持 Carplay、Carlife 以及蓝牙连接。过多的功能性按键,让内饰整体看起来少了一份科技感。

  也更符合当下消费者用车需求。细节处加入蓝色线条进行点缀,在补贴退坡后…[详细]点评:逸动ET在内饰布局与动力总成方面都与逸动EV一致,前包围造型饱满,内饰方面,2019 年 5 月 8 日,更上扬的LED头灯眉眼间更为犀利。

标签: 15万以内的车  

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